General Motors va faire des twingo-like.

Hier j’ai vu une annonce de General Motors qui disait qu’ils allaient minimiser la prod de grosses bagnolles pour passer à de la petite cytadine. Commentaire d’un concessionnaire américain "Avec le prix de l’essence à 75 centimes d’euros le litre, les gens ne veulent plus de voiture qui consomme jusqu’a 30L/100km".
‘Sont cons ces américains.

6 réflexions sur « General Motors va faire des twingo-like. »

  1. Non, avec ma caisse qui tourne autour de 15Litres/100 et l’essence a $4 le gallon, ça me trou le cul de faire un plein surtout qu’il y a pas longtemps c’était moitié moins chère.

    D’ailleurs je cherche un truc de moins de 2L de cylindrée en ce moment.

  2. C’est toi qui est con. N’est-ce pas une raison tout à fait légitime, la hausse indécente du prix du pétrole, pour concevoir de nouvelles voitures qui consommeraient moins ? C’est évident non ?
    A ce stade là, la plupart des gens ne peut pas se permettre de continuer à rouler avec leur ego-sur-4-routes. Voilà, la voiture c’est fait pour se faire trimballer le cul pour aller au boulot et aller chercher les gosses, une petite voiture fera parfaitement l’affaire.

  3. En réalité ils sont parfaitement humains : pourquoi changer quand tout va bien ? En l’occurence pour eux : pourquoi faire des bagnoles qui consommerait moins de 15L/100km alors que le litre est à 0.5$ ? (tarif au hasard hein).
    En france ça n’a pas été beaucoup mieux non plus : jusqu’à 5-7 ans, l’Etat ne voulait pas (ou peu) subventionner des recherches sur des moteurs autre que ceux marchant au diesel. Cela fait dans les 10-15 ans que le moteur à hydrogène est au point, ainsi que les méthodes de production. Mais pourquoi se faire chier et investir s’il n’y a pas besoin de cette technologie à plus ou moins long terme ??

    Dans le style, on peut noter qu’en europe on a eu : pourquoi se faire chier à produire des aliments avec de bon ratios omegas6/omegas3 alors que ça coute cher ? 20 ans plus tard on s’étonne de la hausse du nombre de personne en surpoids…

  4. @pimpim
    C’est toi qui est con. N’est-ce pas une raison tout à fait légitime, la hausse indécente du prix du pétrole, pour concevoir de nouvelles voitures qui consommeraient moins ? C’est évident non ?
    Mon dieu! heureusement que tu es là pour me dire ce qui se passe en europe depuis belle lurette! Dans ma grotte on me l’avait pas dit.
    Je dit qu’ils sont con car s’ils avaient fait l’effort de regarder autre chose que leur nombril, ils auraient vu que la tendance mondial est très "développement durable je fais des petits moteurs".

    @prezspurer

    Mais pourquoi se faire chier et investir s’il n’y a pas besoin de cette technologie à plus ou moins long terme ??
    Le moteur essence 1L2 est une nouvelle technologie, je sais bien. euh…. attend…

    Je sais bien qu’ils vont pas se faire chier à se poser la question de l’environnement avec un gouvernement ultra pro consommation de pétrole (ca fait marcher les affaires de la famille) à pas trop cher. Mais même remarque qu’a pimpim.

  5. moi ce qui m’a fait rire c’est le reportage de France 2 a ce propos ou des discours des grands bonhommes de chez GM disaient des trucs du genre " ouais on va faire dans l’alternatif, on a deja eu des succes et les recherches avancent "

    en parlant bien sur de … la pile a combustible et donc du prochain monopole en vue par nos cheres compagnies petrolieres : production et acheminement de l’hydrogene :,)

    Pas un seul mot sur l’EV1 qu’ils ont délibéremment tuée 😉

  6. GM développe aussi la Volt (sous la marque Chevy) qui devrait être plus balaise qu’une EV1. Avant de déménager de Californie j’avais aussi une Chevrolet Métro, qui ne consomme pas trop.

    Pour le coût de rouler en grosse voiture, effectivement jusqu’à peu le gallon d’essence était vendu un peu au dessus d’un dollars il n’y a pas si longtemps (à l’époque où j’avais émigré, ceci dit le dollars valait encore quelque chose). Dans ces conditions les ventes de grosse voiture explosaient et ce n’était pas uniquement le fait des constructeurs américains, la plupart des gros constructeurs (japonais, toyota, nissan, suzuki, allemands, mercedes, bmw) proposaient des gas guzzlers.

    Mais bon c’est une bonne chose de voir les choses bouger un peu.

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