Quelques récits.. (le blog de Nikko)
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Mission A-10: demo lock-on 1.1 Flaming Cliffs

Mercredi 9 mars 2005 à 02 h 57
Une colonne de blindés ennemis s'avance dangereusement vers nos positions. Voilà un travail pour notre unité d’appui aérien rapproché! Notre mission aujourd’hui consistera à ralentir ces véhicules au maximum.




A bord de nos deux avions d'attaque au sol A-10 thunderbolt II, mon coéquipier et moi même les neutraliserons. Attention, la colonne semble défendue par un Shilka anti-aérien (AAA pour Anti-Aircraft Artillery, prononcé "triple A" bien sûr pour faire comme les vrais), ses 4 redoutables canons de 23mm, son système de visée et sa rapidité de tir..


image provenant de : armor.kiev.ua

Mais nous devrons aussi nous méfier de plusieurs lanceurs de missiles sol-air (SAM). Ce sont les cibles à détruire préalablement avant de pouvoir s'attaquer au reste du convoi.



Je suis à bord de mon avion (je vous fait grâce du décollage, des « rolling » et autres, et on se retouve directement à 10 kilomètres de l’objectif). Mon indicatif radio: Hog1, mon coéquipier sera Hog 2. Nous sommes en route vers l'objectif. La colonne semble se trouver droit devant, quelques tirs fusent en direction de nos positions.
Je suis pour l'instant en mode navigation, ce dernier m’indique la direction à suivre grâce à des waypoints préalablement définis.



Notre arme principale sera le missile air-surface Maverick AGM-65K à guidage TV. C'est un missile de précision généralement destiné à détruire les blindés ennemis, même quand ceux-ci se déplacent à grande vitesse, grâce à son système de guidage "fire and forget": on vise, on tire, on oublie, et le missile atteint sa cible. La version K est la dernière évolution du missile, qui globalement a une meilleure précision et une charge d'explosif plus efficace.


image tiré d'un vague site qui l'a apparement piqué du site du musée de l'USAF

(la version K est en fait basée sur la version G qui elle par contre utilise un guidage par InfraRouge mais je sens que je commence à vous ennuyer)

On peut voir à l'avant du missile l'emplacement de la caméra. Nous l'utiliserons pour détruire la menace anti-aérienne puis pour s'occuper des blindés de la colonne. Cette arme permet de tirer d'une distance assez importante (généralement 3-4 kms) pour ne pas avoir se soucier de l'AAA et des SAMs à courte portée ennemis. Une fois les armes anti-aériennes détruites, nous pourrons nous rapprocher du convoi pour le finir avec nos bombes, rockettes ou avec notre redoutable canon de 30 mm.



La colonne ennemie est en vue! Je passe en mode "attaque au sol". Le viseur tête haute HUD change de conformation.

Le A-10 n'est pas équipé de radar pour des raisons de simplicité et de maintenance : il ne peut donc pas repérer seul ses cibles. Par contre, je peux voir au loin un diamant vert: un avion ou hélicoptère FAC (contrôleur aérien avancé) ou encore une équipe au sol a désigné, par laser, la cible. L'ordinateur de l'avion peut maintenant m'indiquer la colonne à attaquer. On appelle ce diamant TISL (Target Identification System Laser).

Mon coéquipier s’occupera de sécuriser la zone de toute menace aérienne pendant que je me chargerais des menaces au sol. Ensuite, nous nous occuperons ensemble de détruire la colonne de véhicules ennemis.



Je m’occupe donc en priorité du Shilka. D'après nos renseignements, il serait stationné à l'avant de la colonne, en bordure de la ville. Pour éviter toute mauvaise surprise, je l’attaquerais avec mes Mavericks. Ces missiles ont une portée suffisante pour éviter les mauvaises surprises. La première étape consiste à sélectionner notre arme. Les Mavericks sont sur les pylônes 3 et 9 (on peut voir E/O indiqué au-dessus, pour Electro-Optical). Les lumières vertes de la première ligne indiquent que les armes sont disponibles. La lumière de la deuxième ligne indique quelle arme est actuellement sélectionnée.



Le HUD correspond maintenant au mode attaque au sol avec les missiles à guidage TV. Notre A-10 n'ayant pas de radar, c'est le viseur du missile que nous utiliserons. L'écran TV du cockpit nous renvoie l'image que reçoit le système de guidage missile. On peut voir sur le HUD le viseur du missile qui correspond à l'endroit que pointe la caméra.



Le jeu maintenant consiste à déplacer le viseur du missile vers notre cible, indépendamment de la position de l'avion, grâce au « chapeau chinois » du joystick. Une fois que je serais assez près, le radar du missile reconnaîtra la cible et se lockera dessus.
On repère effectivement à l'avant de la colonne un véhicule stationnaire: cela doit être notre Shilka. Je bloque alors la vue du missile sur l'emplacement approximatif de la cible et continue mon approche en léger piqué tout en effectuant, au fur et à mesure, des petits réglages avec le pouce pour laisser le viseur le plus près possible de l’objectif.



La croix sur l'écran TV m'indique quel est l’angle entre le Maverick et le Shilka. Il faudrait qu'il soit le plus vers le centre de la cible possible. Je m'approche encore, l'indicateur de l'écran TV saute sur le Shilka: il l'a accroché! Attendre encore un peu d’être à portée... la petite croix clignote…



« Hog1, Rifle! » J’appuie une fois sur le bouton de mise à feu. (pour chaque arme que j'utilise, je suis sensé dire un indicatif différent à la radio. Pour le tir d'un Maverick, le mot magique c'est Rifle)



(et un missile à 100.000$, un !)



Je suis encore hors de portée des défenses anti-aériennes, il faut que je breake de suite pour refaire une autre approche.

Mais soudain une sonnerie stridente retentie !

Je me suis rapproché trop près : sur mon indicateur de menace, j’aperçois un radar noté 23 : ça ne fait aucun doute, cela doit être le radar du Shilka (Z-SU 23-4 de son petit nom). S’il y avait eu un petit chapeau au-dessus représentant une menace aérienne, cela aurait par contre été un mig-23. Le diamant m’indique que c’est la menace principale. Le demi-cercle supérieur m’indique que c’est la menace la plus récente détectée.



Malheureusement pour le Shilka, il n’aura pas le temps de se servir de son radar : je suis toujours hors de portée et mon missile trouve sa cible… (le missile utilise tout son carburant dans les premières secondes pour atteindre une vitesse importante, et ensuite il « plane » vers la cible : il n’y a plus de traînée)



et la détruit



« Hog1, good hit. Scratch one Shilka! »



Il est temps de recommencer mon approche pour attaquer la colonne. J’ordonne à mon coéquipier de faire de même.
J’entend à la radio : « Guns ! Guns ! Guns ! Hog 2, bandit down »
Pendant que je m’occupais du Shilka, Hog2 nous a débarrassé d’un hélicoptère ennemi avec son canon. (il aurait pu utiliser ses missiles air-air mais il aime bien s'amuser)

Tout en manoeuvrant, je garde les yeux sur les véhicules. Je vais attaquer de nouveau avec un Maverick. Soudain, de l’arrière de la colonne, j’aperçois de la fumée: un SAM! Je n’ai pas entendu d’alarme, cela doit sûrement être un missile guidé par la chaleur (IR pour infrarouge : en fait guidé par les différences du niveau de radiation entre la cible et l’environnement)



J’entame les manoeuvres d'évasion classique: lâcher de flares (leurres pour détourner les missiles guidés par la chaleur) et de chaffs (paillettes de métal destiné brouiller les missiles guidés par radar), tout cela largué en plusieurs fois, à raison de deux flares pour un lot de paillettes. Je break.



Le SAM est berné par les contre-mesures et explose à bonne distance de mon appareil.

Je refais mon approche et je peux maintenant attaquer la colonne, d'abord les véhicules équipés de SAM avec les Mavericks pour pouvoir rester hors de leur portée. Il ne faut pas oublier de garder une vitesse importante pour éviter les tirs anti-aériens d'armes plus légères toujours présentes et éventuellement lâcher préventivement des leurres dès qu'on dépasse l'objectif et qu'on perd le contact visuel: on ne sait jamais.





Une fois les missiles épuisés, il ne me reste qu’à finir les véhicules restants au canon ou à la rockette..



« Hog1, Scratch one column.. » mission accomplie, on rentre à la base!


C'était la mission de l'A-10 dans la démo de Flaming Cliffs, add-on de lockon... Doit rester des erreurs, volontaires ou pas :P j'ai fait ce que j'ai pu! Peut-être une image de fin ça serait pas mal. Le tir d'un maverick, c'est archi bateau comme truc et fait mille fois, mais c'est bien pour commencer je trouve
par aliocha
Mercredi 9 mars 2005 à 14 h 38
juste une question : t'as quoi comme bécane pour faire tourner LO avec des détails pareil (j'imagine que c'est fluide...) ?

je viens de l'acheter et je rame à mort (p4 3c, 1024 /3200, 9800pro) alors que beaucoup de détails sont en moyen...
par Nikko
Mercredi 9 mars 2005 à 14 h 47
C'est la démo pour l'add-on donc je pense que c'est un peu optimisé mais j'ai un Athlon XP3000, une 9800 pro 256 mo et 1 go de RAM (3200).

C'est pas mal fluide en 1024 mais il n'y a pas tous les détails à fond.

Nikko
par Zbb
Mercredi 9 mars 2005 à 20 h 08
J'ai déja eu l'occasion de te le dire, mais je trouve tes reportages de missions excellents ;)
Vendredi 11 mars 2005 à 13 h 57
Je n'avais pas vu ton article... très sympa quand même! Fais donc un reportage de dogfight.. ce sera encore plus... palpitant.
Avec mon athlon 1700+ et ma GF3 je commence à avoir du mal... mais ça va, l'intérêt c'est de voler.
par Nikko
Vendredi 11 mars 2005 à 16 h 25
En fait je ne me suis jamais mis sérieusement à Lock-on, je suis à fond sur IL2 par contre. Avec la démo de Flaming Cliffs, l'add-on pour lock-on, je me suis mis dedans. J'essaye de montrer que c'est pas infaisable vu la complexité, tout en restant réaliste. Le problème c'est que dans la démo il n'y a que deux missions, une de A-10 et l'autre de Su-25 (sûrement le prochain reportage..à moins que j'alterne avec IL2). J'ai rejoué à lock-on première version et les changements sont quand même importants dans l'add-on, le Su-25 est bien mieux rendu niveau réalisme. Donc j'ai jamais trop fait de dogfight avec lock-on du coup :)

Ah oui j'oublias, dans la démo il y a un exemple de track qui je pense sont commentés par un vrai pilote de A-10, j'ai essayé de retranscrire un peu les mêmes sensations.
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