Faut que ca motrice (modèlisme + vidéo)
Lundi 9 avril 2007 à 13 h 44
Lexique
RC = Radio commandé
TT= tout terrain
1/8 1/10 ect = échelle, taille des véhicules 1/8 > 1/10
2 WD = 2 wheel drive = 2 roues motrice
4*4= non mais vraiment ....
truck = grosses roue, empattement (largeur) XXL
Le reste c'est des numéros de référence comme quand on parle d'une "CG NV 8800 GTS PRO Platinium XT PE"
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Voila j'ai eu l'occasion de faire mes premiers essais avec ma (trés) vieile voiture RC de 8 ans d'âge fraichement sortir du placard.
Il ne ma pas fallu longtemps pour me rendre compte des exigences de la piste, adhérence trés variable caillouteuse et trés glissante par endroit. Même avec un moteur d'origine pas moyen de faire des réaccélération franches, Je me doute qu'on ne peut pas avoir des performances décente avec une machine aussi bancale, mais quand même ...
Mon choix initial se basait sur un stadium truck qui semble être le seul type de chassis pouvant rouler sur une piste TT 1/8 sans trop de mal car les buggy on des roues trop petites (ce qui est vrai, même avec la garde au sol au max et les suspension régler un peut plus dur, j'ai réussi à raboter sévèrement la baignoire en plastique leader price qui me sert de chassis ...)
Manque de bol les stadiums truck c'est des 2 roue motrices !§§§
FFS même avec des pneus de roxor et un pilotage de dieu. je vois mal comment tenir la cavalerie d'un moteur brushless sur cette patinoire ...
Manque de bol le derniers des stadiums truck 4*4, le HPI RS4MT n'est plus fabriqué.
rest in peace :/
3 possibilités
1) Un RC10 T4 (2 WD), peut qu'il tiendra la route ... peut être
2) Un Buggy 4*4 (celui qui ressemble a un tank ou un trf501) adapter au circonstances avec des grosses roue, ca risque d'être moche mais pourquoi pas
3) Un Nitro ? il y a plein de truck 4*4 en nitro ... (aprés avoir investi pas loin de 300 € dans des batteries et un chargeur top moumoute, ca saoule).
Attention chute de voiture
RC = Radio commandé
TT= tout terrain
1/8 1/10 ect = échelle, taille des véhicules 1/8 > 1/10
2 WD = 2 wheel drive = 2 roues motrice
4*4= non mais vraiment ....
truck = grosses roue, empattement (largeur) XXL
Le reste c'est des numéros de référence comme quand on parle d'une "CG NV 8800 GTS PRO Platinium XT PE"
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Voila j'ai eu l'occasion de faire mes premiers essais avec ma (trés) vieile voiture RC de 8 ans d'âge fraichement sortir du placard.
Il ne ma pas fallu longtemps pour me rendre compte des exigences de la piste, adhérence trés variable caillouteuse et trés glissante par endroit. Même avec un moteur d'origine pas moyen de faire des réaccélération franches, Je me doute qu'on ne peut pas avoir des performances décente avec une machine aussi bancale, mais quand même ...
Mon choix initial se basait sur un stadium truck qui semble être le seul type de chassis pouvant rouler sur une piste TT 1/8 sans trop de mal car les buggy on des roues trop petites (ce qui est vrai, même avec la garde au sol au max et les suspension régler un peut plus dur, j'ai réussi à raboter sévèrement la baignoire en plastique leader price qui me sert de chassis ...)
Manque de bol les stadiums truck c'est des 2 roue motrices !§§§
FFS même avec des pneus de roxor et un pilotage de dieu. je vois mal comment tenir la cavalerie d'un moteur brushless sur cette patinoire ...
Manque de bol le derniers des stadiums truck 4*4, le HPI RS4MT n'est plus fabriqué.
rest in peace :/
3 possibilités
1) Un RC10 T4 (2 WD), peut qu'il tiendra la route ... peut être
2) Un Buggy 4*4 (celui qui ressemble a un tank ou un trf501) adapter au circonstances avec des grosses roue, ca risque d'être moche mais pourquoi pas
3) Un Nitro ? il y a plein de truck 4*4 en nitro ... (aprés avoir investi pas loin de 300 € dans des batteries et un chargeur top moumoute, ca saoule).
Attention chute de voiture
Je viens de tomber sur ce site: http://www.crabfu.com/steamtoys/ qui répertorie quelques créations de RC à vapeur!
notre piste en intérieur
notre piste en extérieur
Mister-T Même avec un 4x4 tu pourra pas accéléré comme un sourd. Aucune voiture ne tiens la route à ce rythme, et si les 1/8 thermiques peuvent le faire les électriques ne peuvent pas le faire (beaucoup plus de couple que les thermiques).
Du reste il est normal que le chassis frotte, il faudrait que je film mes évolutions, mais à moin d'avoir régler le chassis comme un dieu (au niveau hydraulique) ça frotte toujours. Regarde le dessous des 1/8 qui tournent avec toi. d'ailleur il se vend des film plastique glissant (genre de PTFE) a coller sous le chassis, ça marche bien avec du venilia
Pour info un stadium truck va plus vite qu'un 4x4 sur les terrains accrocheur. J'ajoute aussi que le TRF501X et ses petits copains (bj4, predator et autre LAZER ZX5) rouleront sur une piste de 1/8 pour les championnat du monde. Donc tout est possible, il suffit de bien régler ses amortisseurs.