Conseils pour achat GPS ?

GPS pour voiture ?

ba .... oui.
Je pense que ça tombe sous le sens à l'heure actuelle, c'est pour ça que ça ne m'a même pas traversé l'esprit de le préciser.

Ok ( en fait j'en utilise au boulot des portables, c'est pour ca, et comme ils peuvent servir pour les bagnoles, on ne sait jamais ).

Désolé ^^

Moi j'ai le Tomtom le + Basique de la gamme, j'en suis très satisfait.
Il doit couter 150 euros à l'heure où on parle et 200 euros en version Europe.
(si tu vas pas à l'étranger évite de te trimballer avec la carte d'Europe ça ralenti le calcul des itinéraires.)

Je me suis acheté un MIO moov 200 EU pas plus tard qu'il y a 3 jour, les annonces vocales ne correspondent pas toujours a la réalité, mais elle sont rapidements corrigé en cours d'usage ( genre "prenez le 2 ème a droite" mais il n'y a pas de deuxième a droite, ou du moins ça fait 10 seconde que tu vient de passer la première)
Par contre il est rapide pour faire ces calculs et le mode Back_on_track fonctionne bien.

J'en cherche un compatible linux, pour laptop donc si possible usb.
Ça m'aiderait grandement pour cartographier les réseaux wifi..

J'ai un tomtom one v2 (ceux en 320x200) ça reste du winCE c'est un tomtom ... mais il a son filesystem sur une SDcard (gaffe pas les v3). Autant te dire qu'il faut acheter la version France et une carte SD de 2Go (gaffe il ne gère pas le SDHC donc pas plus) et téléchopper les cartes de l'europe. Il faut bidouiller un peu mais ça ne te posera aucun problème.
On peut y installer mplayer, ça occupe dans les bouchons ;)

Je l'ai depuis 2 ans et j'en suis très content.

L'anonyme au dessus c'est moi (enfin quand le commentaire sera publié)

Les tom-tom fonctionnent en passant sous les ponts/tunnels. En gros, ils ne recoivent plus le signal (normal) mais le logiciel garde le cap :-)

Mon One redémarre sans raison (?!), sa batterie est naze et le support plastique est indigne. Sinon ça va...

Y'a 2 ans j'avais acheté un Tom Tom One, (le model de base), ce truc m'a saoulé grave, il mettait parfois jusqu'a 10mn avant de se trouver un écho satellite, la fixation était imbitable, quand au nombre de fois incalculable ou il me répétait "dès que possible, faites demi-tour" ... bref, j'ai peut être pas eu de pot avec ce model, mais lui non plus, car un jour il à violemment rencontré un trottoir. (oui, y’a pas plus con qu’un Parisien agacé au volant)

Enfin voilà, j’avais donc acheté un Tom Tom, et depuis 6 mois, j’ai acheté un GPS, un vrai :GARMIN nüvi 660TFM

Pour reprendre les griefs de l’autre ; l’acquisition des satellites se fait bien plus rapidement, et ce, malgré un pare-brise athermique, et niveau navigation, il calcule, et ne se contente pas de dire "dès que possible, faites demi-tour".
Les+ :
Trafic intégré (pas besoin d’un tel portable, les données arrivent via les ondes FM), mais on peut payer en plus un abonnement pour un « Service Premium »
Alerte des Radars fixes et zones de contrôles mobiles intégrés.
Support ventouse très pratique et bien pensé (auto alimenté)
Kit main libre bluethooth très fonctionnel
City Navigator® intégré (point d'intérêts, restau, commerces...)
Possibilité de passer le son du GPS sur votre autoradio. (y'a un émetteur radio courte portée dans le bouzin)
Antivol Garmin Lock™
De mémoire ; le vocabulaire est plus riche que le Tom Tom.

Les - :
Navigation -dans les menus- pas très ergonomique.
Le son du GPS sur l’autoradio peut mal fonctionner si votre antenne est située sur l’arrière du véhicule.
Le prix : aux alentours de 400€ (faut penser que ça comprend trafic et radar "a vie")
Pas des grandes possibilités de customiser son GPS (comme avec Tom Tom, je dis ça pour ceux qui aiment)

Fait attention Jaymz_HICKS, tu compare l'entrée de gamme d'un côté au haut du panier de l'autre.
C'est comme dire "achète pas Renault mais plutôt Wolksvagen, j'ai comparé la clio à la Passat, je peux te dire : rien à voir"

Et puis ça du changer depuis deux ans, j'ai acheté un Tom tom one Europe, que j'ai pu comparer au Viamichelin 970 quelquechose.
C'est (en tout cas ça l'était l'année dernière) le même prix, pourtant, c'est le jour et la nuit.
Le guidage du viamichelin est chaotique, et devient completement dépassé à l'approche d'échangeurs de grosse ville.
Le Tom tom est aussi bien plus réactif et rapide à l'affichage et à manipuler.

Avant de l'acheter, j'ai pas mal crapahuter sur le net. La conclusion la plus répendue était que Garmin et Tom tom sont vraiment le haut du panier, le reste il faut oublier.
J'ai choisi le Nolandais par chauvinisme Européen, et parceque l'interface du garmin ne flatte vraiment pas l'oeil.
A gamme comparable, je crois qu'ils se valent.

"il mettait parfois jusqu'a 10mn avant de se trouver un écho satellite"

C'est fini ça depuis une maj récente du soft, il met moins d'une minute pour retrouver ses petits.
Gros avantage du tomtom c'est qu'il est répandu, hackable facilement pour rajouter toutes les cartes qu'on veut (sur les versions avec SD card)

Sale assisté de mes deux...

Pour l'ergonomie TomTom c'est le top, par contre leurs maps atlas sont nazes.

Chose importante:
Choisi avant tout ton GPS en fonction de tes besoins, si c'est pour du calcule d'itinéraire occasionnel, des fonctions de bases feront très bien l’affaire.
Pour ma part, avec 80 km à parcourir par jour (Paris -> banlieue / banlieue -> Paris) j’optimise vraiment mes temps de trajets (sans compter la réduction des risques de pertes de points) avec des fonctions dites « avancées ».


@ShootingStar: Ta gueule pecno.

Les Garmin, c'est vraiment plus "pro", dans le sens où c'est pas de la gnognotte.

tu as tout à fait raison Jaymz.
Mais je veux aussi parier sur la pérennité du matos. C'est aussi pour ça que les GPS customisable me semble plus évolutif / adaptable aux changement. Mais je me trompe p-e.
Sinon en effet pour mon usage je devrais prendre un truc simple pour faire point A => point B. Donc facile à utiliser et rapide. Tomtom à l'air plutôt bon pour ce genre d'utilisation.
L'Europe ne m'intéresse pas mais on ne sait jamais.