Mi golf Mi Ferrari ?
Vendredi 25 mai 2007 à 18 h 30
Je viens de voir ça.
Je cite:
"650 chevaux pour une Golf GTI, l'idée parait saugrenue, et pourtant cette berline compacte qui abrite en son sein une cavalerie digne d'une supercar est réelle, et même estampillée Volkswagen.
650 chevaux
Les concepteurs de Volkswagen ont profité du Wörtherseetreffen, le célèbre festival autrichien qui réunit les amoureux d'automobiles préparées, pour dévoiler à une foule qui ne demande que des chevaux, des watts et des kits carrosseries un concentré de puissance fait maison : la Golf GTI W12 Concept. Comme l'indique son nom, cette petite bombe cache derrière ses sièges avant un moteur 12 cylindres en W, 6l bi-turbo développant tout juste 650 chevaux. Ainsi équipée, la GTI exécute le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et grimpe jusqu'à 325 km/h en vitesse de pointe. Pour information, un Ferrari 599 GTB affiche presque les mêmes performances. Tant de puissance dans une Golf : le résultat laisse pantois."
Elle ne sera pas commercialisée mais en tout cas elle claque. De que fermer la gueule à tous les kékés avec leur petite Golf R32 tunée à coup de boites d'allumettes...
Je cite:
"650 chevaux pour une Golf GTI, l'idée parait saugrenue, et pourtant cette berline compacte qui abrite en son sein une cavalerie digne d'une supercar est réelle, et même estampillée Volkswagen.
650 chevaux
Les concepteurs de Volkswagen ont profité du Wörtherseetreffen, le célèbre festival autrichien qui réunit les amoureux d'automobiles préparées, pour dévoiler à une foule qui ne demande que des chevaux, des watts et des kits carrosseries un concentré de puissance fait maison : la Golf GTI W12 Concept. Comme l'indique son nom, cette petite bombe cache derrière ses sièges avant un moteur 12 cylindres en W, 6l bi-turbo développant tout juste 650 chevaux. Ainsi équipée, la GTI exécute le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et grimpe jusqu'à 325 km/h en vitesse de pointe. Pour information, un Ferrari 599 GTB affiche presque les mêmes performances. Tant de puissance dans une Golf : le résultat laisse pantois."
Elle ne sera pas commercialisée mais en tout cas elle claque. De que fermer la gueule à tous les kékés avec leur petite Golf R32 tunée à coup de boites d'allumettes...
dommage que ce soit une croute de golf...
Edit: Je viens de me souvenir que la Bugatti Veyron a été fabriquée à l'aide de WV. Comme quoi.
Plus performante qu'une Aston Martin DB9!
Jusqu'au premier virage \o/
Excuse-moi mais la Golf là, elle a été obligatoirement tunée par des kékés. C'est pas possible autrement, elle est trop laide.
"C'était une voiture, elle était mi-Golf, mi-Ferrari, et re mi-Golf derrière!"
@Coww
Sympa la Sunny, à la voir comme ça, on ne se doute de rien.
Et ça, c'est pas du tout une préoccupation de kéké ?!
Non en aucun cas. Aimer les voitures n'est pas être kéké. Et je la trouve pas laide :)
Quand tu te retrouves au feu à côté d'un tuning boy avec ta super caisse d'usine et que tu te dis :
"ahaha, t'as l'air minable avec ta caisse de beauf comparée à la mienne !"
Perdu tu es un kéké !
Mais tuning et préparation c’est deux mondes différents.
Tuning de jacky pourave.
Série limité produite par Lotus
A la base c’est la même caisse et pourtant visuellement, il faut entre aveugle pour ne pas voir la différence et je ne parle même pas de perf .
Sinon celle que j'ai montré ça a juste l'allure d'une golf hein, c'est pour le fun de la chose que je l'ai mise.
PS: Zerton tu confonds une Vauxhall Omega B avec une Opel Omega A, c'est vraiment impardonnable.
et comme dis le dicton: Opel->poubelle
Et l'Opel speedster ? :o
A prix equivalent t'as une S2000 ;) plus lourde mais 240ch, une belle voiture, une des voitures les plus fiable et ça t'evite de dire que tu roule en Opel.
H4ha !
Comme dit Nooky, une S2000 voir une Toy MR2, Nissan 300ZX tant que ça reste dans la caisse jap.
La speedster ça fait vraiment voiture Playskool à coté.
Il y a quand même une génération de différence...
Mais c'est clair que le touningue maintenant c'est du grand n'importe quoi, je préfère de loin les années 90 avec des préparateurs genre Koenig.
Sinon dans les GTI il y a la Saxo VTS qui est performante mais ô combien joyeuse de l'arrière \o/
La 205 GTi est pas mal dans le genre aussi (je ne parle pas des touininguées avec prise d'air à l'avant et essuie glace monobras central §§). C'est une voiture pour se marrer sans se ruiner, encore faut il éviter de se prendre un platane muhahahaha !
Je ne suis pas un spécialiste de l'automobile des model des années etc.. J’aime bien la belle mécanique.
Je voulais juste dire ne pas confondre tuning et préparation.
Bon WE à tous.